Ratgeber

Die besten Reifen für Berliner Straßen: Sommer, Winter oder Ganzjahr?

Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen im Vergleich

Sommer, Winter oder Ganzjahr – welche Reifen passen zu Berliner Straßen und Ihrem Fahrprofil? Wir geben einen Überblick.

Überblick

Ob Berufsverkehr auf der Heerstraße, kurze Wege durch die Spandauer Altstadt oder die Fahrt ins Berliner Umland – Ihre Reifen sind das ganze Jahr über gefordert. Die Wahl zwischen Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen ist deshalb keine reine Geschmacksfrage, sondern entscheidet über Sicherheit, Bremsweg und Fahrkomfort. Dieser Ratgeber gibt Ihnen einen Überblick, welche Reifenart zu welchem Fahrprofil passt.

Das Wichtigste in Kürze

  • In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht: Bei Schnee, Glätte oder Reifglätte müssen geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) montiert sein.
  • Sommerreifen bieten bei warmen Temperaturen den kürzesten Bremsweg und den besten Grip – bei Kälte lässt ihre Haftung jedoch spürbar nach.
  • Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss für Wenigfahrer und milde Stadtlagen, erreichen aber weder die Sommer- noch die Winterspezialisten in ihrer jeweiligen Disziplin.

Worauf es ankommt

Entscheidend ist Ihr persönliches Fahrprofil. Wer viele Kilometer fährt, regelmäßig auf die Autobahn muss oder im Winter auch bei Schnee unterwegs ist, fährt mit zwei spezialisierten Reifensätzen – Sommer- und Winterreifen – am sichersten. Sommerreifen haben eine härtere Gummimischung und ein Profil, das bei Wärme und Nässe optimal greift. Winterreifen bleiben dank weicherer Mischung und feiner Lamellen auch bei Kälte elastisch und verkürzen den Bremsweg auf Schnee und Eis deutlich.

Ganzjahresreifen tragen ebenfalls das Alpine-Symbol und erfüllen damit die gesetzlichen Anforderungen für den Winter. Für alle, die überwiegend innerstädtisch rund um Spandau unterwegs sind, wenig Kilometer sammeln und bei starkem Winterwetter das Auto auch einmal stehen lassen können, sind sie eine praktische Lösung – sie sparen den saisonalen Wechsel und die Einlagerung. Achten Sie unabhängig von der Reifenart stets auf ausreichende Profiltiefe: Gesetzlich vorgeschrieben sind mindestens 1,6 mm, aus Sicherheitsgründen empfehlen Fachleute bei Sommerreifen rund 3 mm und bei Winterreifen etwa 4 mm Restprofil. Auch das Reifenalter spielt eine Rolle, denn Gummi härtet mit den Jahren aus und verliert an Haftung.

Unser Tipp aus der Werkstatt

Lassen Sie Ihre Reifen vor jedem Saisonwechsel fachmännisch prüfen – wir kontrollieren Profiltiefe, Alter und Zustand und beraten Sie ehrlich, ob ein Wechsel oder ein neuer Satz sinnvoll ist. In unserem Meisterbetrieb in Berlin-Spandau übernehmen wir den saisonalen Reifenwechsel, das fachgerechte Auswuchten und auf Wunsch die Einlagerung Ihrer Räder. So haben Sie zur richtigen Zeit die richtigen Reifen am Fahrzeug – ohne sich selbst um Lagerung und Termine kümmern zu müssen.

Passend dazu bei BHS Hartmann

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